'혁신성장 BIG3' 추진회의, 성능·효율 좋으면 보조금 더 주기로

현대자동차와 우체국물류지원단이 지난달 21일 '마이티 전기차 우편물류 운송차량 실증사업 업무협약(MOU)'을 체결했다. 현대자동차가 우체국 우편물류 운송차량으로 시범 운영하기 위해 선행 개발한 마이티 전기차. [사진=현대자동차 제공]
현대자동차와 우체국물류지원단이 지난달 21일 '마이티 전기차 우편물류 운송차량 실증사업 업무협약(MOU)'을 체결했다. 현대자동차가 우체국 우편물류 운송차량으로 시범 운영하기 위해 선행 개발한 마이티 전기차. [사진=현대자동차 제공]

【뉴스퀘스트=최석영 기자】 정부가 올해 전기차와 수소차 구매 지원 예산을 1조4000억원으로 늘려 13만6000대까지 지원하기로 했다.

특히, 환경에 영향이 큰 전기화물차 지원은 1만3000대에서 2만5000대로 2배 확대할 계획이다.

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 8일 정부서울청사에서 '혁신성장 BIG3(시스템반도체, 미래차, 바이오헬스)' 추진회의를 열고 이같이 밝혔다.

◇ 전기·수소차 구매지원 1.4조...13.6만대 지원

정부는 전기·수소차 구매지원 예산을 32% 늘린 1조4000억원으로 책정했다.

또 보조금 계산시 전비(단위 전력당 효율성) 비중을 50%에서 60%로 올리고, 지방보조금도 일률 지급에서 차등 지급으로 바꿀 계획이다.

차량 성능에 따라 보조금 지급도 다르게 준다는 의미다.

무공해차 차량 가격 인하 및 보급형 모델 육성을 유도하기 위해 가격 구간별로 보조금 지원 기준도 0~100%까지 차등화했다.

중소기업·소상공인 지원을 위해 초소형 전기화물차 보조금은 512만원에서 600만원으로 확대하고, 전기택시에 대한 보조금 단가도 최대 1000만원까지 높였다.

시범사업으로는 2억원의 수소트럭 보조금을 신설하고, 수소버스 연료보조금을 도입한다.

이를 위해 내달 중 수소상용차 연료보조금 지급근거 법제화를 추진한다는 계획이다.

◇ 시스템 반도체, 팹리스분야 중소벤처기업에 기회 확대

홍 부총리는 시스템반도체에 대해 "파운드리에 비해 규모가 작고 경쟁력이 취약한 팹리스 분야의 설계 소프트웨어(SW), 반도체 범용회로(IP), 시제품 제작, 설계공간 등 4대 인프라를 확충해 중소·벤처업체에 더 많은 활용 기회를 제공하겠다"고 밝혔다.

그는 "설계SW 지원 대상을 판교 전역으로 확대하고 글로벌 IP 활용 프로그램 신설 등으로 역량을 강화하겠다"며 "시제품 제작용 멀티프로젝트 웨이퍼(MPW) 비용 지원을 확대하고 AI반도체 혁신설계센터 조성도 추진할 것"이라고 말했다.

홍 부총리는 의료기기 지원체계 구축 방안을 두고 "의료기기 수입점유율이 2019년 기준 60%를 넘는 상황에서 의료기관이 국내 우수 의료기기를 자주 접할 수 있는 시스템을 만들어 시장진출 활성화 토대를 만드는 데 중점을 뒀다"고 말했다.

바이오산업 영역에서 의료기기 활용 및 지원체계를 만들기 위해 정부는 병원 부설 트레이닝 센터 2개소의 기능을 교육·모의시연·환자대상 시범교육으로 넓혀 의료기기 사용 경험이 구매로 이어질 수 있도록 유도하기로 했다.

홍남기 경제부총리 겸 기재부 장관이 8일 정부서울청사에서 열린 제2차 혁신성장 BIG3 추진회의를 주재하고 있다. [사진=연합뉴스]
홍남기 경제부총리 겸 기재부 장관이 8일 정부서울청사에서 열린 제2차 혁신성장 BIG3 추진회의를 주재하고 있다. [사진=연합뉴스]

◇ '한국형 렙센트럴' 구축

정부는 빅3 분야 벤처·스타트업 지원에도 속도를 낼 계획이다.

홍 부총리는 "올해 5000억원 규모의 벤처 펀드를 추가로 조성해 3분기 빅3 산업에 본격적으로 투자하겠다"고 밝혔다.

이어 "글로벌 완성차 기업과 스타트업, 대형제약사·병원과 스타트업 등 대기업과 중소기업 간 협력 생태계 구축을 중점적으로 지원하고, 바이오 특화 단지인 '한국형 렙센트럴' 구축 등 인프라 조성도 함께 지원해 나가겠다"고 했다.

한국형 렙센트럴은 창업자들에게 공동 실험실과 연구 장비 등을 제공하는 바이오 스타트업 지원 기관이다.

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