【뉴스퀘스트=김민수 기자 】 그 동안 부진을 면지 못했던 반도체 수출이 본격적인 회복세를 보이고 있다.또한 지난해 역대급 실적을 기록했던 자동차 수출도 꾸준히 이어지면서 경상수지가 9개월 연속 흑자를 기록했다.한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난 1월 반도체 수출은 전년 동기 대비 52.8% 증가했으며 승용차도 24.8% 상승하며 전체 수출 실적에 큰 기여를 한 것으로 나타났다.실제로 이날 한국은행 발표 자료에 따르면 지난 1월 경상수지는 30억5000만달러(4조519억원) 흑자로 집계됐다. 이는 지난해 1월(-7
【뉴스퀘스트=김민수 기자】 승용차, 반도체 등 한국 산업을 대표하는 품목들의 수출이 회복되면서 경상수지가 7개월 연속 흑자를 기조를 유지했다.9일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난해 11월 경상수지는 40억6000만달러(약 5조3490억원) 흑자를 낸 것으로 집계됐다.경상수지는 2023년 5월(19억3000만달러) 이후 ▲6월(58억7000만달러) ▲7월(37억4000만달러) ▲8월(49억8000만달러) ▲9월(54억2000만달러) ▲10월(68억달러) 등 꾸준히 흑자를 기록하고 있다.그 결과, 1~11월 누적 경상
【뉴스퀘스트=김민수 기자 】 경상수지가 최근 5개월 연속 흑자를 기록했다.한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난 9월 경상수지는 54억 2000만달러(약 7조 1100억원) 흑자를 기록한 것으로 나타났다.다만 지난 9월까지 누적 경상수지 흑자는 165억 8000만달러로, 작년 같은 기간(257억 5000만달러)보다 약 35% 적은 상태다.특히 최근 5개월 간 경상수지 흑자는 수출보다 수입이 더 줄어드는 이른바 '불황형 흑자'가 계속되고 있는 것으로 나타났다.한국은행에 따르면 지난 9월 수출은 556억 5000만달러로
【뉴스퀘스트=김민수 기자】 우리나라 경상수지가 8월에도 수출보다 수입이 더 크게 감소한 ‘불황형 흑자’를 이어갔다.올해 1월부터 8월까지 쌓인 경상수지 흑자 금액이 작년 같은 기간의 절반에도 미치지 않고 있어 경기 개선 전망에 먹구름이 끼게 됐다.11일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 8월 경상수지는 48억 1000만달러(한화 약 6조 4839억원) 흑자를 낸 것으로 나타났다.4월(-7억 9000만달러) 적자를 기록한 이후 우리나라 경상수지는 ▲5월(+19억 3000만달러) ▲6월(+58억 7000만달러) ▲7월(+37
【뉴스퀘스트=김민수 기자】 계속된 반도체 불황에도 지난 5월 경상수지가 흑자를 기록했다.한국은행이 7일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 올해 5월 경상수지는 19억3000만달러(약 2조5000억원) 흑자로 집계됐다.경상수지가 흑자를 기록한 것은 4월(-7억9000만달러) 적자를 기록한 후 한 달 만이다.이번 경상수지 흑자 전환에 가장 큰 기여를 한 것은 자동차 업종이다.이번 발표자료에 따르면 승용차 수출액은 1년 전보다 52.9%나 급증했다. 실제로 현대자동차그룹 내 현대자동차와 기아는 최근 사상 최대 실적을 갈아치우고 있다.또한
【뉴스퀘스트=김동호 기자 】 글로벌 경기 둔화와 장기화되고 특히 반도체 시장이 급격히 얼어 붙으면서 한국경제에 대한 우려가 커지고 있다.한국은행이 10일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난 1분기 경상수지는 44억6000만달러의 적자를 기록했다. 이는 전년 동기(148억8000만달러 흑자) 대비 무려 193억4000만달러나 줄어든 수치다.항목별로 보면, 상품수지가 전년 동기(114억7000만달러)대비 212억1000만달러나 급감한 97억4000만달러의 적자를 나타냈다. 우선 수출이 지난해 같은 기간(1748억4000만달러)보다
【뉴스퀘스트=김민수 기자】 올해 초 수출 부진 등으로 한국 경제가 안타까운 경상수지 ‘적자’ 행진을 이어나가고 있다.정부당국은 내수활성화 대책을 속도감 있게 추진하겠다는 입장이지만, 아직 불안정한 경제 요소들이 산재해 흑자 전환에는 시간이 더 걸릴 것으로 예상된다.7일 한국은행은 ‘2023년 2월 국제수지’(잠정) 통계 자료를 발표했다.해당 자료에 따르면 올해 2월 경상수지는 5억 2000만달러(한화 약 6860억원)의 적자였던 것으로 나타났다.흑자를 기록했던 1년 전(58억 6000만달러)보다 약 63억 8000만달러 줄어든 수치
【뉴스퀘스트=남지연 기자】 올해 1월 경상수지가 45억2000만달러 적자를 기록하며 한 달 만에 다시 적자로 돌아섰다.경기 둔화로 반도체 등의 수출이 부진하며 상품수지가 악화된 데 따른 영향으로 풀이된다.10일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난해 1월 경상수지는 45억2000만달러(약 5조9664억원) 적자로 집계됐다. 이는 관련 통계가 시작된 1980년 1월 이후 최대 적자 규모다.앞서 경상수지는 지난해 11월 2억2000만달러 적자에서 12월 흑자(26억8000만달러) 전환에 성공했으나, 두 달 연속 흑자를 이어
【뉴스퀘스트=남지연 기자】 지난해 11월 경상수지가 3개월만에 적자로 돌아선 것으로 나타났다.경기 둔화로 반도체 등의 수출이 감소한 반면 원자재를 중심으로 수입이 증가한 데 따른 영향으로 풀이된다.10일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 지난해 11월 경상수지는 6억2000만달러(약 7720억원) 적자로 집계됐다.경상수지가 적자를 기록한 것은 지난해 8월(-30억 5000만 달러) 이후 3개월 만이다.특히 1년 전(68억2000만달러 흑자)과 비교해 74억4000만달러 감소한 수치를 기록하며 적자로 전환했다.이로써 지난해
【뉴스퀘스트=남지연 기자】 10월 경상수지가 8억8000만달러 흑자를 기록했다.이는 지난해 10월보다 흑자폭이 71억3000만달러 급감한 수치다.경기 둔화로 수출이 감소한 반면 원자재 수입액이 증가하며 경상수지의 대부분을 차지하는 상품수지가 2개월만에 적자 전환한 탓으로 풀이된다.9일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정 통계에 따르면 10월 경상수지는 8억8000만달러 흑자로 집계됐다.흑자 폭은 전년 동기(80억1000만달러)보다 71억3000만달러 감소했다.전월인 9월(15억8000만달러)과 비교하면 경상수지 흑자 규모가 약 7억달러
【뉴스퀘스트=남지연 기자】 올 9월 경상수지가 16억1000만달러로 집계되며 한달만에 흑자 전환했다.다만 흑자 규모는 1년 전과 비교해 85% 급감했다.경상수지의 대부분을 차지하는 상품수지(수출과 구입의 격차)가 3개월만에 흑자 전환한 영향에 따른 것으로 풀이된다.8일 한국은행이 발표한 '2022년 9월 국제수지(잠정)'에 따르면 9월 국내 경상수지는 16억1000만달러 흑자를 냈다.경상수지란 국가 간 상품, 서비스의 수출입과 함께 자본, 노동 등 모든 경제적 거래를 합산한 통계를 의미한다.이는 상품수지, 서비스수지, 본원소득수지,
【뉴스퀘스트=남지연 기자】 올해 7월 경상수지가 10억9000만달러로 집계되며 3개월 연속 흑자를 기록했다.다만, 원자재 수입 가격이 상승하면서 경상수지 대부분을 차지하는 상품수지는 10년 3개월만에 적자 전환했다.7일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 7월 경상수지는 10억9000만달러(약 1조5037억원) 흑자를 냈다.경상수지란 국가 간 상품, 서비스의 수출입과 함께 자본, 노동 등 모든 경제적 거래를 합산한 통계를 의미한다. 상품수지, 서비스수지, 본원소득수지, 이전소득수지로 구성된다.앞서 우리나라 경상수지는 지난 2020년 5월 이후 올해 3월까지 23개월 연속 흑자를 유지하다가 지난 4월 수입 급증과 해외 배당이 겹쳐 적자를 기록했다. 이후 5월에 흑자 전환해 세 달째 흑자를 이어가고 있다다만, 흑자 규모는 지난해 같은 달보다 66억2000만달러 감소했다. 전월 대비로는 45억2000만달러 축소됐다.이는 수출과 수입의 차이를 나타내는 상품수지가 2012년 4월 이
【뉴스퀘스트=김동호 기자】 운송수지 호조 등에 힘입어 지난 10월 경상수지가 18개월 연속 흑자를 기록했다.상품수지는 원유와 원자재 가격 상승으로 수입이 더 빨리 늘어 지난해 같은 달보다 흑자 규모가 45억3000만달러 줄었다.한국은행이 7일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 10월 경상수지는 69억5000만달러 흑자로 집계됐다.지난해 5월 이후 18개월 연속 흑자를 유지했다. 하지만 지난해 같은 달(115억5000만달러)과 비교하면 흑자 규모는 46억1000만달러 줄었다.항목별로 보면 상품수지 흑자(56억4000만달러)가 1년 전보다 45억3000만달러 감소했다.서비스수지는 6억3000만달러 흑자로 집계됐다. 서비스수지 가운데 운송수지 흑자가 22억2000만달러를 기록했다. 역대 최고 기록이다.10월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)와 항공화물운임지수(TAC·홍콩-미국)가 지난해 같은 달 보다 각 212.6%, 64.7% 급등하면서 운송수입(47억7000만달러)이 사상 최대 수준으로
【뉴스퀘스트=김동호 기자】 경상수지가 12개월 연속 흑자 기조를 이어갔다.8일 한국은행이 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 4월 경상수지는 19억1000만달러(약 2조1249억원) 흑자로 집계됐다.지난해 5월 이후 12개월째 흑자일 뿐 아니라 작년 같은 달에 비해 52억1000만달러 늘어난 수치로, 이는 수출 호조와 국제운임 상승에 따른 결과다.4월 경상수지가 흑자를 기록한 것은 2018년 4월(14억9000만달러) 이후 3년 만이다. 우선 4월 상품수지 흑자가 45억6000만달러로 전년 동월(7억달러)과 비교해 38억6000만달러 늘었다.1년 전보다 수출(521억7000만달러)이 46.9%(166억5000만달러), 수입(476억1000만달러)이 36.7%(127억9000만달러) 각각 늘어났다.서비스수지(작년 4월 15억달러)도 1000만달러 흑자를 기록했다. 특히 4월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 전보다 232.4%나 뛰면서 서비스수지 가운데 운송수지 흑자 규모가 1년
【뉴스퀘스트=최석영 기자】 수출 호조세에 선박 컨테이너 운임이 크게 오르면서 3월 경상수지가 11개월째 흑자행진을 이어갔다.특히 흑자 폭도 1년 전(59억4000만달러)에 비해 18억8000만달러나 늘었다.한국은행이 7일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 3월 경상수지는 78억2000만달러(약 8조7897억원) 흑자로 집계됐다.이에 지난 1분기(1~3월) 경상수지 흑자는 228억2000만달러로 작년 1분기(129억3000만달러) 보다 100억달러 가까이 증가했다.지난 3월 경상수지를 살펴보면 우선 반도체와 자동차 수출 등의 호조로 상품수지 흑자가 79억2000만달러를 기록했다. 전년 동월(69억6000만달러)과 비교해 9억6000만달러 증가한 수치다.1년 전보다 수출(543억8000만달러)이 18.5%(84억8000만달러), 수입(464억6000만달러)이 19.3%(75억2000만달러) 각각 늘었다.서비스수지는 9억달러 적자를 기록했지만, 적자폭은 지난해 3월(-16억5000만달러)
【뉴스퀘스트=김동호 기자】 지난해 경상흑자 규모가 코로나19 여파 속에서도 전년보다 26% 정도 증가한 것으로 집계됐다. 이는 수입과 해외여행 등에서 수출보다 감소폭이 더 컸기 때문으로 분석된다.한국은행은 지난해 연간 경상수지 흑자는 752억8000만달러로 잠정 집계됐다고 5일 밝혔다.이는 전년 596억8000만달러보다 26.14%(156억달러) 늘어난 규모다.특히 이같은 실적은 정부(680억달러)와 한은(650억달러)의 전망치보다 크게 웃돈 것으로, 역대 6번째로 큰 규모다.한은은 또 지난해 명목 국내총생산(GDP) 대비 경상수지 흑자 비율은 4% 초반대 정도로 추정했다.상품 수출입 차이인 상품수지 흑자는 819억5000만달러로 21억4000만달러가 늘었다.코로나19 여파로 연간 수출액은 5166억달러로 전년보다 7.2% 감소했지만 원유 등 원자재 수입가격 하락으로 수입이 4346억6000만달러를 기록 감소율이 8.8%로 더 높았기 때문이다.지난해 수출은 코로나19 확산에 따른 생
【뉴스퀘스트=최석영 기자】 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 글로벌 재확산 위기 속에서도 10월 경상수지 흑자가 두달 연속 100억달러를 넘기며 역대 3번째 규모의 흑자폭을 기록했다. 한국은행이 4일 발표한 국제수지 잠정 통계에 따르면 10월 경상수지는 116억6000만달러(약 12조8000억원) 흑자로 집계됐다.흑자 기조는 5월(22억9000만달러) 이후 6개월 연속 이어지고 있다. 10월 흑자 규모는 월간 기준으로 2017년 9월(123억4000만달러) 이후 가장 큰 규모이며, 역대로는 1980년 1월 이후 3번째로 큰 수치다.10월 경상수지 흑자 규모는 1년 전과 비교하면 48.9%(38억3000만달러) 늘었다.이에 따라 올해 초부터 10월까지 누적 경상수지 흑자는 549억7000만달러로 불었다. 지난해 보다도 53억달러 많은 규모다.먼저 상품 수출입 차이인 상품수지 흑자가 101억5000만달러로, 두 달째 100억달러대를 기록했다. 작년 10월(80억3000만달러)보다
【뉴스퀘스트=최석영 기자】 지난 9월 경상수지 흑자가 2년 만에 처음으로 100억달러를 넘어선 것으로 집계됐다.자동차와 반도체의 수출 호조 덕분인데 이에 경상수지 흑자기조는 5개월 연속 이어졌다.한국은행은 이대로 가면 연간 경상흑자 전망치 540억달러를 크게 웃돌아 600억달러에 육박할 것으로 전망했다.한은이 5일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 9월 경상수지는 102억1000만달러(약 11조6394억원) 흑자로 집계됐다.지난 5월 이후 5개월째 이어지는 흑자 기조일 뿐 아니라, 흑자 규모도 2018년 9월(112억4000만달러) 이후 24개월 만에 처음 100억달러를 웃돌았다. 작년 9월(77억6000만달러)과 비교하면 31.6%(24억5000만달러) 많다.이에 따라 올해 1~9월 경상수지 흑자도 434억달러로 불었다. 올해 들어 처음 지난해 같은 기간 흑자규모를 넘어섰다.박양수 한은 경제통계국장은 "통관 기준 수출입 차이가 9월(87억달러)에 이어 10월(60억달러)에도 큰 폭
【뉴스퀘스트=최석영 기자】 우리나라의 경상수지가 4개월 연속 흑자행진을 이어갔다.코로나19 여파로 수출이 6개월 연속 감소세를 보였지만, 수입과 해외여행 등이 더 줄었기 때문이다.한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 8월 경상수지는 65억7000만달러(약 7조6113억원) 흑자를 기록했다.8월 흑자 폭도 작년 동월 대비 35.1%(17억1000만달러) 증가했다.한은은 이대로라면 올해 경상흑자를 540억달러 정도 달성할 수 있을 것으로 보고 있다.우선 상품 수출입 차이인 상품수지 흑자가 70억1000만달러로 작년 동월 대비 23억8000만달러 증가했다.코로나19 여파로 수출(406억7000만달러)과 수입(336억5000만달러) 모두 작년 동월 대비 6개월 연속 감소세를 이어갔지만, 수출(-10.3%)보다 수입(-17.3%) 감소 폭이 더 컸기 때문이다.수입이 더 크게 줄어서 흑자가 나는 '불황형 흑자'라는 지적에 대해 한은 관계자는 "우리나라 총수입액의 절반 가까이를 차지
【뉴스퀘스트=최석영 기자】 코로나19 여파로 수입과 해외여행 등이 줄면서 7월 경상수지 흑자 규모가 9개월 만에 최대 수준으로 늘었다.수출 감소폭 보다 수입이 더 크게 감소했기 때문인데 전형적인 '불황형 흑자'를 보인 셈이다.한국은행이 4일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 7월 경상수지는 74억5000만달러(약 8조8655억원)의 흑자를 기록했다.이는 2019년 10월(78억3000만달러) 이후 9개월 만에 가장 큰 흑자액이다.우선 상품 수출입 차이인 상품수지 흑자가 69억7000만달러로 1년 전보다 7억9000만달러 증가했다.코로나19 여파로 수출(432억달러)과 수입(362억3000만달러) 모두 작년 동기대비 5개월 연속 감소세를 이어갔지만, 수출보다 수입 감소 폭이 더 컸다.통관 기준 7월 수출(428억3000만달러)은 석유제품·승용차·부품 등을 중심으로 지난해 7월보다 7.1% 줄었다.7월 수입(386억9000만달러) 감소율은 수출보다 높은 11.6%로 집계됐다. 원자재(-