[뉴스퀘스트=최인호 기자] 이재웅 쏘카 대표는 17일 "죽음이 문제제기의 방법이 될 수 없으며, 죽음을 정치적, 상업적으로 이용해서는 안된다"고 말했다.

이는 지난 15일 택시기사 안모 씨의 분신을 계기로 실시간 차량공유서비스 타다의 퇴출을 요구하는 택시업계의 움직임을 비판한 것으로 풀이된다.

이 대표는 이날 페이스북 글을 통해 "참담함을 금할 수 없다"면서 이같이 밝혔다.

그는 "우리 사회가 어쩌다가 여기까지 왔는 지 모르겠지만, 죽음을 예고하고 부추기고, 폭력을 조장하고 정치적으로 이용하겠다고 하는 사람들이 있다"며 "죽음을 중계하고 문제제기의 하나의 방식으로 인정하는 사람들이 있다"고 지적했다.

그러면서 "돌아가신 저희 아버지뻘인 76세의 개인택시기사가 그런 결정을 하기까지 얼마나 두려움이 컸을까 생각하면 안타깝고 미안하다"며 "누가 근거없는 두려움을 그렇게 만들어냈고 어떤 실질적인 피해가 있었길래 목숨까지 내던졌을까 생각하면 답답하기 그지 없다"고 심경을 전했다.

이 대표는 "세상의 변화가 마음에 안 든다고 해도, 전국 택시매출의 1%도 안되고 서울 택시 매출의 2%도 안되어서 결과적으로 하루 몇천원 수입이 줄어들게 했을 지도 모르는 타다에 모든 책임을 돌리고 불안감을 조장하고 죽음까지 이르게 하는 행위는 용서받을 수 없다"며 "타다를 반대하는 서울개인택시조합은 수입이 얼마나 줄어 들었는 지, 혹시 줄었다면 그것이 택시요금을 택시업계 요구대로 20% 인상한 것 때문인지, 불황 때문인지, 아니면 타다 때문인지 데이터와 근거를 가지고 이야기했으면 좋겠다"고 했다.

이어 "택시업계와 대화를 하겠다고 하고 상생대책도 마련하고 있는데, 타다를 중단하지 않으면 대화를 하지 않겠다고 하는 어거지는 그만 주장했으면 좋겠다“며 "저희가 상생안을 만드는 이유는 저희 사업 때문도 아니고 앞으로 자율주행시대가 오기 전에 연착륙해야만 하는 택시업계를 위해서이다”라고 밝혔다.

이 대표는 "저희 플랫폼에 들어오는 것과 감차 말고는 어떤 연착륙 방법이 있는지 모르겠지만 있다면 저희도 도울 생각이 분명히 있다는 것을 다시 말씀드린다"며 "신산업으로 인해 피해받는 산업은 구제를 해줘야 하고, 그것이 기본적으로는 정부의 역할이지만 신산업 업계도 역할을 해야 한다는 것이 제 생각"이라고 말을 맺었다.