【뉴스퀘스트=이태웅 기자】 해외에 진출한 국내 제조기업이 코로나19와 미중 갈등으로 실적악화를 겪고 있는 가운데 이들이 '리쇼어링'(거점 본국 회귀) 확대를 통해 일자리를 창출해야 한다는 주장이 나왔다.

전국경제인연합회(전경련)은 한국수출입은행의 '해외직접투자 경영분석' 보고서를 바탕으로 리쇼어링 효과를 분석한 결과 해외진출 국내 제조기업이 국내로 복귀하면 8만6000여개의 일자리가 직간접적으로 창출될 것으로 추정된다고 9일 밝혔다.

이는 지난해 12월 기준 강원도 속초시 인구(8만2791명)보다 많은 규모다.

업종별로는 자동차 1만2000개, 도소매 1만2000개, 육상운송 4971개, 전기·전자 4730개, 제조임가공 4527개 등이다.

이는 해외직접투자 경영분석 보고서에서 '투자 철수를 계획하고 있다'고 응답한 해외진출 제조기업의 비율(4.6%)을 근거로 경제적 효과를 분석한 것이다.

전경련은해외진출 국내 제조기업의 매출액 중 4.6%가 국내에서 발생할 경우 국내 생산액도 36조2000억원이 증가할 것으로 분석했다.

업종별 생산 증가앤은 자동차 8조6000억원, 전기·전자 6조원, 1차 금속 2조8000억원, 전기장비 2조4000억원, 화학 2조2000억원 등의 순으로 나타났다.

국내에서 창출되는 부가가치도 11조4000억원에 달하는 것으로 추정됐다.

전경련은 해외진출 국내 제조기업의 실적이 악화되고 있는 지금이 리쇼어링을 확대할 기회라고 진단했다.

전경련에 따르면 2020년 기준 해외진출 국내 제조기업들은 1개사당 평균 매출 1132억8000억원, 영업이익 21억6000만원, 당기순이익 8억3000만원을 기록했다.

이는 비교 가능한 가장 먼 시점인 2018년과 비교했을 때 매출은 8.9%, 영업이익은 48.7% 각각 줄어든 실적이다.

당기순이익도 같은 기간 60.5% 감소한 것으로 나타났다.

전경련은 "해외진출 국내 제조기업의 수익성 악화는 코로나19 이전부터 지속된 것으로 나타났다"며 "이 같은 수익성 악화는 중국을 중심으로 한 인건비 상승 등 해외 현지법인의 비용 부담 증가에 기인한 것으로 추정된다"고 설명했다.

중국통계국에 따르면 국영·외자기업 등 중국 '비'사영기업 임금은 2019년, 2020년 각각 9.8%, 7.6% 상승했다.

실적 악화뿐 아니라 코로나19에 따른 공급망 타격, 미중갈등에 따른 자국 중심의 공급망 재편 등까지 악재가 겹치고 있는 상황을 고려할 때 해외진출 기업이 리쇼어링을 고려해야 한다는 것이 전경련 측의 설명이다.

김봉만 전경련 국제본부장은 "공급망이 재편되고 실적이 악화되는 지금이 해외로 나간 우리 기업들의 복귀를 촉진할 기회"라며 "리쇼어링에 대한 인센티브를 확대하는 동시에 규제 완화와 노동시장 유연화 등 근본적으로 기업 하기 좋은 환경을 조성해야 한다"고 말했다.