【뉴스퀘스트=김민우 기자 】 LG유플러스가 인공지능(AI) 기반 자율주행 기술 고도화에 나선다.LG유플러스는 제주특별자치도에 위치한 자율주행 스타트업 라이드플럭스와 ‘무인 자율주행 기술 개발’을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 28일 밝혔다. 이번 협약식에는 전영서 LG유플러스 기업서비스개발LAB장, 박중희 라이드플럭스 대표 등 주요 경영진이 참석한 가운데 진행됐다.라이드플럭스는 자율주행에 있어 두뇌 역할을 하는 필수 소프트웨어를 개발하는 기업이다.지난 2021년 국내 최초 자유 노선 자율 주행 서비스를 출시한 데 이어, 제주공항
【뉴스퀘스트=권일구 기자 】 제주항공이 지난해 호텔 사업과 제이에이에스(JAS), 에이케이아이에스(AKIS) 모두 역대 최대 실적을 기록했다.제주항공은 지난해 연결 기준 1조7240억원의 매출액과 1698억원의 영업이익을 기록했다고 21일 밝혔다.항공운송사업은 매출 1조6993억원, 영업이익 1618억원을 기록했으며, 제주항공의 자회사인 호텔사업, 제이에이에스(JAS), 에이케이아이에스(AKIS)는 각각 164억원, 632억원, 485억원으로 역대 매출을 달성했다.특히 호텔사업과 제이에이에스(JAS)는 코로나19 이전인 2019년
【뉴스퀘스트=김민우 기자】 LG유플러스가 화물운송중개 DX(디지털전환) 플랫폼 '화물잇고'의 성능 향상을 위해 차주들의 의견을 적극 반영하기로 했다.LG유플러스는 화물잇고를 이용한 차주들이 개선점과 보완점을 제안하면 이를 적극 반영해 서비스를 고도화한다고 22일 밝혔다. 화물잇고는 화물 운송을 의뢰받아 차량을 배차하는 주선사와 화물을 운송하는 차주를 매칭시켜주는 플랫폼이다. 배차, 정산, 운송, 거래처 관리 등 화물 운송 중개에 필요한 모든 서비스를 한 개 플랫폼 안에서 제공할 수 있도록 구현한 것이 강점이다.LG유플러스는 플랫폼
【뉴스퀘스트=권일구 기자 】SKT가 대형트럭 자율주행 기술 고도화를 위해 인공지능(AI), 자율주행, 5G 등 기술을 자율주행 트럭 스타드업과 공유해 보다 고도화된 자율주행기술을 개발할 예정이다.SK텔레콤은 마스오토와 서울 을지로 SKT 본사에서 AI 대형트럭 자율주행 고도화 사업협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다.이번 협약식에는 SKT 정석근 글로벌/AI 테크 사업부장, 조상혁 AI 전략제휴 담당과 마스오토 박일수 대표, 노제경 부대표 등이 참석했다.지난 2017년 설립된 마스오토(Mars Auto)는 화물
【뉴스퀘스트=김민수 기자】 신한카드가 LG유플러스 화물운송 중개 플랫폼의 결제 서비스를 담당한다.16일 신한카드(사장 문동권)는 LG유플러스와 제휴해 ‘화물잇고’에 참여한다고 밝혔다.화물잇고는 화주로부터 운송을 의뢰 받아 차량을 배차하는 주선사와 실제 화물을 운송하는 차주를 매칭시켜주는 플랫폼이다.제조업체에서 상품을 수거하는 단계와 최종 고객에게 배송하는 단계의 중간인 판매자로부터 물류센터까지의 B2B 운송 시장을 공략 대상으로 삼고 있다.해당 분야는 그동안 영세사업자 중심으로 아날로그식으로 운영돼 배차 오류, 정산 지연 등의 문제
【뉴스퀘스트=김민우 기자 】 LG유플러스가 화물운송 중개 시장 공략에 나선다.LG유플러스는 화물 중개와 운송에 필요한 모든 절차를 한번에 제공하는 DX(디지털 전환) 플랫폼 '화물잇고'를 이달 출시한다고 16일 밝혔다.판매자와 물류센터 간의 운송을 뜻하는 미들마일(Middel Mile) 시장이 타깃이다.2020년 통계청에 따르면 미들마일 시장 규모는 37조원에 달한다.LG유플러스는 미들마일 시장의 디지털 니즈에 주목해 차주들을 위한 '화물차 포탈 서비스'인 동시에 주선사를 위한 '강력한 DX 플랫폼'으로 자리잡겠다는 목표다.'화물잇
【뉴스퀘스트=김민우 기자 】 대한항공은 내년 1월부터 항공화물 운송에 필요한 종이 운송장을 디지털 문서로 바꾸는 '전자항공운송장'을 의무 시행한다고 13일 밝혔다.전자항공운송장을 이용하면 화물 접수부터 도착지 인도까지 전 과정이 간소화된다.또 종이 사용량을 줄여 환경을 보호하고 ESG 경영을 실천한다는 의미도 있다.대한항공은 현장 혼선을 줄이기 위해 화물 고객사와 간담회를 열고 시범 운영을 마쳤다. 올해 12월까지는 전자항공 사용 계도 기간을 둘 예정이다. 전자항공운송장은 북미, 유럽, 일본 등 해외 운송 노선의 일반 화물부터 우선
【뉴스퀘스트=박상미 기자 】 CJ대한통운이 인공지능(AI), 빅데이터, 블록체인 등의 첨단기술을 적용해 아날로그 방식으로 고착화된 물류 시장의 디지털 전환을 유도하고 있다.CJ대한통운은 디지털 운송플랫폼 ‘더 운반’(the unban)에 첨단기술을 접목, 미들마일(Middle-Mile) 물류 시장 공략에 나서고 있다고 21일 밝혔다.‘미들마일’은 화주가 요청한 화물을 차주가 목적지까지 운송하는 과정으로, 다른 말로는 기업과 기업 간 화물운송을 뜻한다.이러한 첨단기술을 활용해 플랫폼을 이용하는 화주와 차주의 편의성을 향상시키고, 상호
【뉴스퀘스트=김동호 기자】 대한항공은 25일 오전 인천 소재 그랜드하얏트 호텔에서 대한항공, 인천국제공항공사, IATA, 인증 참여사 등 각계 관계자가 참석한 가운데 국제항공운송협회(이하 IATA) 리튬 배터리 항공운송 인증(CEIV Lithium Batteries) 자격 인증을 기념하는 행사를 실시했다고 밝혔다.대한항공은 지난 4월 IATA로부터 리튬 배터리 항공운송 인증 자격을 취득한 바 있다.IATA의 CEIV 리튬 배터리(Center of Excellence for Independent Validators Lithium Ba
【뉴스퀘스트=신동권 한국해양대학교 석좌교수 】공정위에서 매년 5월 1일자로 발표하는 내용이 있다. 즉 기업집단 지정이다. 올해도 어김없이 공시대상기업집단 및 상호출자제한기업집단 현황을 발표하였다.공정위는 2023. 5. 1.자로 82개 기업집단(소속회사 3,076개)을 공시대상기업집단으로 지정하였다(공정위 보도자료. 2023. 4. 25)공시대상기업집단 및 소속회사 수는 2022년(76개, 2,886개) 대비 각각 무려 6개, 190개나 증가한 수치다. 공시대상기업집단으로 신규 지정된 집단(8개)은 엘엑스, 에코프로, 고려에이치씨,
【뉴스퀘스트=이태웅 기자 】 무역 자격증 온라인 전문 교육기관 이패스코리아(대표 이재남)는 물류관리사 자격 취득을 위한 모든 내용을 한 권에 정리한 '2023년 물류관리사 완전必(완벽 전략적중 필수교재)'을 출간했다고 17일 밝혔다.물류관리사는 Q-Net에서 주최하는 자격시험으로 1년에 1번 시행되는 자격시험이다. 주요 과목은 물류관리론, 화물운송론, 국제물류론, 보관하역론, 물류관련법규으로 구성되어 있다. 자격증 취득 시 국가자격증으로 전문성을 인정받아 가산점을 부여하는 기관이 많기에 선호가 높은 자격증에 속한다.이패스코리아에서는
【뉴스퀘스트=민기홍 기자 】 지난해 화물연대가 산업계를 물류대란 속으로 몰아넣으며 총파업 단초로 삼았던 ‘안전운임제’가 사라진다. 대신 ‘표준운임제’가 도입된다. 화주가 운송사에 지불하는 운임은 ‘강제’에서 ‘자율’로 바뀌게 된다. 하지만 운송사가 화물차주(기사)에 지불하는 운임은 동일하게 강제한다. 화물차 면허장사만 하는 지입전문회사는 화물차 시장에서 퇴출한다.6일 정부와 국민의힘은 이같은 내용의 ‘화물운송산업 정상화 방안’을 발표했다. 정상화 방안에 따르면 앞으로 표준운임제는 기존 안전운임제와 같이 운송사와 차주 간 운임은 강제
【뉴스퀘스트=민기홍 기자 】 민주노총 화물연대 총파업(운송거부) 12일째. 석유화학·철강 업계 피해 규모가 1조원, 정유업계는 5000억원을 넘어섰다. 파업이 이어지면서 자동차, 건설 등 산업계 전체로 피해가 확산되고 있다.정부는 화물연대와의 대화 창구를 열지 못한 채 업무복귀를 압박하고 있다. 윤 대통령은 휴일인 지난 4일 열린 관계장관회의에서 "불법 행위와 폭력에 굴복하면 악순환이 반복될 것"이라며 "노조 지도부가 조합원의 업무 복귀를 방해하거나 위협하는 행위를 엄단해야 한다"고 강조한 것으로 전해졌다.또 "지금 이 시점에 정부
[정치] ◇ 국회, 예정된 본회의 무산...“8~9일 예산안 등 처리할 것”김진표 국회의장은 2일 "국회에 주어진 권한이자 책무를 이행하기 위해 8~9일 양일간 본회의를 개최하겠다"고 밝혔다.이에 따라 헌법이 정한 예산안의 법정 시한 내 처리가 무산됐다.김 의장은 법정 처리 시한인 2일 입장문을 내고 "내년도 나라 살림 심사를 마치지 못했다. 국회의장으로서 국민 여러분께 송구하다는 말씀을 드린다"며 이 같이 밝혔다.◇ 尹, 화물연대 파업에 “주말에도 필요 시 관계장관회의 소집할 것”윤석열 대통령이 2일 민주노총 공공운송노조 화물연대
[정치] ◇ 여야, 예산안 시한 3일 앞두고 대치...“이상민 해임” “국조 보이콧”29일 내년도 예산안 처리 법정 기한을 3일 앞두고 여야가 ‘이태원 참사’ 관련해 더불어민주당이 공식화한 이상민 행정안전부장관 해임 건의안을 두고 갑론을박을 벌였다.민주당이 참사 책임을 묻는 차원에서 이 장관 해임건의안을 내달 2일 처리하겠다고 압박하자, 국민의힘은 참사 관련 국정조사에 보이콧을 거론했으나 이를 유보하고 향후 민주당의 결정에 따라 대응하겠다고 밝혔다.박홍근 민주당 원내대표는 “해임건의안은 이 장관의 이태원 참사 부실, 무능 대응, 책
【뉴스퀘스트=진운용 인턴기자】 민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)의 총파업 장기화로 인해 산업현장에서의 피해가 점점 더 키지고 있다.이에 정부는 육상화물운송분야 위기경보단계를 '경계'에서 최고 단계인 '심각'으로 격상한다고 28일 밝혔다.정부는 위기 발생 때 '관심'→'주의'→'경계'→'심각' 4단계로 이뤄진 위기경보체계를 발동한다.국토부는 "이번 위기경보단계 상향은 화물연대의 운송거부가 전국적으로 확산한 점, 항만 등 주요 물류 시설의 운송 차질이 지속되고 있는 점, 수출입 화물 처리에 차질이 발생하고 있는 점을
【뉴스퀘스트=진운용 인턴기자】안전운임제 일몰제 폐지를 요구하는 민주노총 전국공공운수노동조합 화물연대본부(화물연대)의 총파업이 이틀째 지속되는 가운데 산업계의 피해가 커지고 있다.안전운임제란 화물운송 종사자들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 2020년에 도입된 제도다. 화물차주와 운수업자가 지급받는 최소한의 운임을 보장하는 것이다. 안전운임제는 수출입 컨테이너·시멘트 품목에 한해 시행돼 2022년까지 3년 일몰제로 도입됐다. 앞서 화물연대본부는 지난 6월 안전운임제 폐지 등을 요구하며 총파업에 들어갔지만, 국
【뉴스퀘스트=민기홍 기자 】 23일 공공운수 노조→24일 화물연대→25일 공공부문 비정규직 노조와 학교 비정규직 노조→30일 서울교통공사 노조→12월 2일 전국철도 노조. 노동계가 예고한 총파업 일정표다. '동투'(冬鬪)의 신호탄이 오른 셈이다.노동계의 파업 강행 방침에 정부는 '안전운임 3년 연장 추진' 방침과 함께 법과 원칙, 엄정한 법 집행을 천명하며 노동계를 향해 총파업 철회를 요구했다. 한덕수 국무총리는 지난 22일 정부서울청사에서 기자회견을 열고 "불법적 운송거부나 운송 방해 행위에 대해서는 일체의 관용 없이 모든 조치를
【뉴스퀘스트=베이징/전순기 통신원】 중국은 뻔한 얘기이기는 하겠으나 시장이 정말 광대하다. 물류, 택배 시장 역시 그에 비례해 어마어마하지 않다면 이상하다고 할 수 있다.실제로도 일반인들의 상상을 초월할 정도로 대단하다. 시장을 좌지우지하는 공룡 기업이 당연히 있어야 한다. 말할 것도 없이 하나 둘이 아니다. 천하통일을 달성한 것처럼 보이는 눈에 두드러지는 극강의 원 톱 기업 역시 존재한다.주인공은 바로 2022년 상반기 기준으로 기업가치가 무려 2500억 위안(元. 48조7500억 원) 전후로 평가되는 차이냐오왕뤄(菜鳥網絡. 이하 차이냐오)가 아닌가 보인다. 몸값이 한국 쿠팡의 거의 10배에 가깝다. 차이냐오의 경영진들이 궁극적으로는 미국의 아마존을 능가하는 초글로벌 기업이 되겠다는 야심을 공공연하게 피력하는 것에는 다 이유가 있다.채소를 가져다주는 새라는 소박한 이름과는 완전히 다른 덩치의 차이냐오는 지난 2013년 5월 알리바바 그룹이 전국의 주요 택배 기업들인 위안퉁(圓通)을
【뉴스퀘스트=남지연 기자】 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대가 하이트진로 본사 점거 농성 시작 9일 만에 농성을 일부 중단했다.사측이 대화 의지를 내비치면서 사태가 해결될지 귀추가 주목된다.24일 업계와 경찰 등에 따르면 화물연대 이날 오전 10시 본사 로비 농성을 해제하고 옥상광고탑 고공농성만 진행하고 있다.이날 오전 기준 본사 로비에서 점거 농성을 벌인 조합원 약 20명은 전원 철수했으며 옥상에는 약 10명이 남아 농성을 이어가는 것으로 알려졌다.이번 로비 점거 농성 중단은 하이트진로 자회사 수양물류 측이 협상 테이블 전면에 나선 데 따른 대응으로 분석된다.화물연대는 지난 23일 이 같은 사실을 공지하며 "하이트진로와 대화의 물꼬를 트기 위해 본사 로비 농성을 해제한다"고 말한 바 있다.화물연대와 하이트진로의 갈등은 하이트진로 경기 이천공장과 충북 청주공장의 화물운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 132명이 지난 3월 화물연대에 가입하면서 시작됐다.화물차주